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第二，為了讓遊樂區裡貿易經營對照好管理，林務局設置了集中式的美食街與貿易區。意圖雖佳，可是籌劃並不吻合現實需求，或面積小，或功能設置裝備擺設失當，使得居民經營的貿易萎靡不振。特別當初曾經許諾居民，假如共同遷移到集中場合，可以轉給下一代經營，後來卻跳票說經營者如往生退出經營，子女沒有承接權利，更讓當地居民有被騙的感受。

張善政分外請當地朋侪帶他訪問這些場合，並在臉書貼上照片，認為其慘狀已經遠遠超出他文字的表達能力翻譯

張善政還說，林務局要求原來栽種山葵的居民在客歲底前全數剷除，讓本地每年損失輸出日本數億元的產值，更增添了本地居民低迷與埋怨的氛圍，他自認沒有專業論斷為何林務局避免居民栽培山葵，然則臨近的台大實行林區並未禁止，明顯是一區兩制翻譯阿里山山葵長短常有名的特色農產，就如許走入歷史，是我們要的嗎？天成翻譯公司們是不是應當對照積極的來指點居民，例如比照其他區域解編地盤，讓農人有積極的投入誘因，而不是消極避免？

張善政說，阿里山居民有原住民和分歧年月移民來的漢人，曾碰到一位經管宮廟的老師長教師，他的祖父輩被日本人由山下徵召來扶植阿里山鐵路；一名茶行老闆，父親曾是空軍，派來阿里山扶植駐守雷達站。他們都捨不得脫離阿里山這豔麗的處所，於是定居下來繁衍生子，昆裔成為今天阿里山社區的主要分子。但是自從阿里山設置國度叢林遊樂區，交由農委會林務局辦理以後，遊樂區內的地盤與新建築就都歸林務局辦理，本來遊樂區內有自有房產的居民在一場火災後都釀成了林務局集中室第的承租戶翻譯

張善政表示，拿阿里山來講，如果說「講到台灣就即刻想到阿里山」，沒人會反對。然則，有多少人知道，豔麗阿里山的背後卻有很多人有著莫言的憂愁？首先，嘉義到阿里山的叢林鐵路，主線已間斷好久了，常人有注意到嗎？天成翻譯公司們看看瑞士的爬山鐵路，再看看阿里山鐵路，會不會很忸捏？我們在評述昔時日本人用阿里山鐵路掠奪我們名貴叢林資本的時候，我們本身又有為阿里山好好投資，讓她變得更美好嗎？為什麼叢林鐵路釀成台鐵與林務局互踢皮球的犧牲品呢？

張善政認為，是以出現了兩個後遺症，第一，居民必需向林務局租屋居住，然則林務局近40年來沒有太大的房舍投資，居民也沒法自行改建，所以這些房舍不只狹小（大部份最多只有每戶16坪），並且老舊不勝，已遠低於今天大都人可以接管的水準翻譯旅店業者也有一樣的問題，多年來房舍是向林務局承租，多不合現今國際旅行旅舍的水準，很多連自有餐廳都沒有，沒法供給餐飲服務。如許與阿里山該有的品牌形象相差甚多，如何吸引國際旅行客呢？

張善政說，上面這些問題，其實已經跨越林務局能力所及。在共同國度參觀的條件下治理區內居民的室廬與貿易、農業，需要跨部會的努力。假如只靠林務局單一機關的起勁法律與管制，只會造成更多民怨，而只有景物沒有人文的阿里山，衰敗也是必定的結果。我們需要一個上位策略，檢視我們的旅行扶植。阿里山居民的憂愁，只是冰山的一角。

前行政院長張善政日前在臉書發文計議花蓮、嘉義觀光闌珊，昨天又貼了幾張阿里山居住環境問題，張善政今早又發文默示，目前已來到一個關頭點，必需超越旅行來客不彰的濟急層次，慎重審閱天成翻譯公司們參觀的投資策略翻譯

文章來自: https://udn.com/news/story/7266/3290210有關翻譯的問題歡迎諮詢天成翻譯公司